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| 液壓缸的缸體組件及連接形式 |
| 發(fā)布者：上研液壓缸 點(diǎn)擊：4534 |
| 液壓缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中主要是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，在工作的過(guò)程中主要是做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件，液壓缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在進(jìn)行使用的過(guò)程中主要是用來(lái)實(shí)現(xiàn)其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以免去減速裝置，并且沒(méi)有其傳動(dòng)間隙且平穩(wěn)運(yùn)行，因此可以在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得其的應(yīng)用。 液壓缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由缸筒、活塞桿、活塞組件以及端蓋等部件組成，在使用時(shí)為了防止其油液向液壓缸外泄漏或者是由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置。 液壓缸的缸體組件與活塞組件形成的密封容腔承受油壓作用，因此，缸體組件要有足夠的強(qiáng)度，較高的表面精度可靠的密封性，法蘭式連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，連接可靠，但是要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋入螺釘，它是常用的一種連接形式。 液壓缸分為外半環(huán)連接和內(nèi)半環(huán)連接兩種連接形式，半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，但削弱了缸筒強(qiáng)度。半環(huán)連接應(yīng)用十分普遍，常用于無(wú)縫鋼管缸筒與端蓋的連接中。 液壓缸在進(jìn)行工作的過(guò)程中其拉桿式連接，其設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且工藝性好，在使用時(shí)其通用性強(qiáng)，但是其端蓋的體積和重量是比較大的，拉桿受力后會(huì)拉伸變長(zhǎng)，影響效果。只適用于長(zhǎng)度不大的中、低壓液壓缸。 |
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