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    液壓缸在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)其設(shè)備運(yùn)動(dòng)至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能，要是沒有作減速處理，液壓缸的活塞和缸蓋將會(huì)在一定程度上發(fā)生其機(jī)械碰撞。這樣就會(huì)直接產(chǎn)生沖擊、噪聲以及有破壞性。

    液壓缸加工質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響其整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，其缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，整個(gè)產(chǎn)品對(duì)同軸度以及耐磨性的要求比價(jià)嚴(yán)格。

    液壓缸會(huì)采用其滾壓加工，在進(jìn)行制作時(shí)由于其表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，這樣就可以在一定程度上有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。

   液壓缸會(huì)通過(guò)其滾壓成型，其滾壓表面就會(huì)直接形成一層冷作硬化層，這樣就可以在一定程度上減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。